محرری با اشاره به جزئیات این طرح اظهار داشت: قبلا رانندگان مستقیما از مردم پول دریافت می‌کردند و به هر شکلی رضایت پیدا می‌کردند اما قرار است طبق طرح جدید همه درآمدها به حساب متمرکز وارد شده و شهرداری به بخش خصوصی برگرداند.

نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: باید توجه جدی به واگذاری کار به بخش خصوصی انجام شود؛ در طول این 12 سالی که از خصوصی سازی اتوبوسرانی می‌گذرد مشکلاتی وجود داشته و عملا سهم حمل و نقل اتوبوس به کمتر از 5 درصد کاهش یافته است.

امراللهی با اشاره به ورود اتوبوس های جدید به ناوگان عمومی شهر قم اظهار داشت: خطوط اتوبوسرانی از اول مهرماه با تغییراتی روبرو می‌شود و تخصیص یارانه توسط شهرداری می‌تواند در کنار افزایش سرعت سفر سبب کاهش مخاطرات زیست‌محیطی شود.

سبحانی رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم در زمینه شهر هوشمند، گفت: فاصله زیادی بین الکترونیکی کردن تمام خدمات شهرداری وجود دارد و هنوز اعتمادی در بین مردم برای استفاده از این خدمات به وجود نیامده است.

اخوان با اشاره به تفریغ بودجه سه سازمان شهرداری اظهار داشت: تفریغ بودجه سال ۹۷ سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی قم، شامل وصولی قطعی ۳۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون ریال و هزینه قطعی ۲۹ میلیارد و ۳۸۰ میلیون ریال مورد بررسی قرار گرفت.

حجت‌الاسلام سید محمد آتش زر عضو شورای شهر قم اظهار داشت: در هفته دولت 75 پروژه کلنگ زنی و به بهره‌برداری رسیده است و فاصله ما با بسیاری از شهرها در این زمینه زیاد است که این موفقیت زیاد خوشایند برخی‌ها نیست.