یکشنبه, ۲۴ آبان , ۱۴۰۵ | Sunday, 15 November , 2026
  • مشارکت بخش خصوصی و مشوق‌های شهری؛ راهکار احیای بافت تاریخی قم ۲۱ آبان ۱۴۰۵

    رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم:
    مشارکت بخش خصوصی و مشوق‌های شهری؛ راهکار احیای بافت تاریخی قم

    دکتر دهناد رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، با تأکید بر ضرورت استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای احیای بافت تاریخی شهر گفت: شهرداری می تواند با شناسایی بناها و سراهای ارزشمند، تعیین تکلیف مالکیت آن‌ها و تعریف مشوق‌های سرمایه‌گذاری، زمینه اجرای پروژه‌های محرک توسعه در بافت مرکزی قم را فراهم کند.

بازطراحی قبرستان نو همزمان با اجرای پروژه زیرگذر امام موسی صدر در دستور توجه قرار گیرد ۱۸ آبان ۱۴۰۵

رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم: بازطراحی قبرستان نو همزمان با اجرای پروژه زیرگذر امام موسی صدر در دستور توجه قرار گیرد

 نام‌گذاری معبری به نام  شهدای مهندس در قم ۱۱ آبان ۱۴۰۵

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم خبر:  نام‌گذاری معبری به نام  شهدای مهندس در قم

از احیای خط B متروی قم تا رفع بی توجهی به مقوله فرهنگ ۱۷ آذر ۱۴۰۴
سخنگوی شورای اسلامی شهر مقدس قم:

از احیای خط B متروی قم تا رفع بی توجهی به مقوله فرهنگ

مسگری آغاز عملیات عمرانی خط B متروی قم را همتی جهادی خواند و گفت: علاوه بر مسائل عمرانی توجه به مسائل فرهنگی باید اولویت مدیران قرار گیرد، موضوع فرهنگ در شهر قم نباید در حاشیه قرار گیرد، در چهار سال گذشته نسبت به فرهنگ بی‌توجهی شده است و اقدامات انجام شده کافی نبوده است.

جسارت مدیریت شهری در آغاز خط B مترو ستودنی است ۱۷ آذر ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون خدمات شهری و امور زائرین شورای اسلامی شهر مقدس قم:

جسارت مدیریت شهری در آغاز خط B مترو ستودنی است

حجت الاسلام استقامت اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشان‌دهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمت‌رسانی به زائران و مجاوران کریمه اهل‌بیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.

لزوم همگرایی ملی برای اجرای خط B مترو از پردیسان به حرم مطهر ۱۷ آذر ۱۴۰۴
عضو شورای اسلامی شهر مقدس قم:

لزوم همگرایی ملی برای اجرای خط B مترو از پردیسان به حرم مطهر

محرری آغاز عملیات اجرایی خط B متروی قم را به دلیل حجم بالای تردد در مسیر پردیسان تا حرم مطهر، دارای اولویتی انکارناپذیر نسبت به مونوریل دانست و گفت: بر اینکه تصمیم امروز شورا مبنی بر آغاز این خط کاملاً صحیح و کارشناسی است نیاز به همت جهادی و تعامل همه‌جانبه مسئولان استان با دولت برای تأمین منابع و تکمیل این شریان حیاتی دارد.

انعقاد قرارداد احداث خط B متروی قم به ارزش ۱۰۰ هزار میلیارد ریال ۱۷ آذر ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر مقدس قم:

انعقاد قرارداد احداث خط B متروی قم به ارزش ۱۰۰ هزار میلیارد ریال

دهناد با اشاره به تصویب قرارداد احداث خط B متروی قم با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) به ارزش بیش از ۱0۰ هزار میلیارد ریال اظهار داشت: امروز شاهد تصویب یکی از حیاتی‌ترین و بزرگترین مصوبات شورا هستیم، این پروژه از سایت 560 هکتاری شهید رئیسی تا میدان مفید طی 42 ماه اجرایی خواهد شد.

خط ویژه ۴۱۲؛ تسهیل‌گر رفت‌وآمد روزانه دانشجویان قمی ۱۷ آذر ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم:

خط ویژه ۴۱۲؛ تسهیل‌گر رفت‌وآمد روزانه دانشجویان قمی

دهناد از افتتاح خط اتوبوس تندرو ویژهٔ دانشجویان در روز دانشجو خبر داد و گفت: راه‌اندازی خط ویژه ۴۱۲ با هدف تسهیل رفت‌وآمد روزانه دانشجویان انجام شده است؛ خطی تندرو با مسیر تازه‌طراحی‌شده و ایستگاه‌های محدود که زمان سفر میان دانشگاه‌های پردیسان و مرکز شهر را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد.

هدف از اعتبارات سنگین عمرانی، رضایت ملموس مردم است ۱۱ آذر ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم:

هدف از اعتبارات سنگین عمرانی، رضایت ملموس مردم است

طلایی در حاشیه بررسی اصلاحیه بودجه سال جاری شهرداری قم تأکید کرد: در ماه‌های پایانی سال باید تمام ظرفیت شهرداری برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و ورود طرح‌های جدید به مرحله اجرا به کار گرفته شود تا نتیجه‌ آن به‌صورت مستقیم در زندگی شهروندان دیده شود.