دهناد در حاشیه بازدید از واگن‌پارس مپنا از آغاز مراحل نهایی تأمین ناوگان خط متروی قم در آینده نزدیک با بهره گیری از ظرفیت های داخلی خبر داد وگفت: مهم‌ترین چالش فعلی مترو قم، تأمین واگن‌های موردنیاز برای بهره‌برداری آن است که با ظرفیت های داخلی این فرآیند به زودی نهایی می گردد.

امرالهی گفت: با توجه به اهمیت پروژه‌های سرمایه‌گذاری همچون بلوار پیامبر اعظم(ص) و اختصاص ۲۰ درصد از بودجه شهرداری قم معادل ۵.۷ همت کل بودجه به بخش سرمایه‌گذاری، ضروری است قرارگاهی ویژه برای ساماندهی و پیگیری این پروژه‌ها تشکیل شود.

اخوان با بیان این‌که فاصله تا شرایط مطلوب در حمل‌ونقل عمومی همچنان محسوس است، گفت: بخش عمده هزینه‌های ناوگان بر دوش شهرداری است و شهروندان فقط یک‌سوم بهای واقعی را می‌پردازند، ازاین‌رو افزایش تعداد اتوبوس‌ها یک ضرورت فوری محسوب می‌شود.

محرری با اشاره به پیشرفت‌های چشمگیر در حوزه حمل‌ونقل عمومی، از بهبود کیفیت خدمات، نظم ناوگان و هوشمندسازی اتوبوسرانی در سال‌های اخیر تقدیر کرد و گفت: تحولات بخش حمل‌ونقل عمومی باعث افزایش اعتماد و استقبال بیشتر شهروندان از اتوبوسرانی شده است.

دهناد از تصویب پروژه 1200 میلیارد تومانی امام موسی صدر خبر داد و گفت: این پروژه با اعتباری بالغ‌بر 1200 میلیارد تومان و در مدت ۳۶ ماه اجرا خواهد شد، البته اعتبار این پروژه به‌صورت ۶۰ درصد غیرنقد و ۴۰ درصد نقدی تأمین می‌شود.

دهناد با اشاره به نگرانی‌ها در خصوص تجمیع اطلاعات در سامانه "سرا" تأکید کرد: شهرداری باید برای طراحی و بهره‌برداری از یک سامانه بومی، امن و کارآمد برنامه‌ریزی کند تا مالکیت اطلاعات شهرسازی و املاک محفوظ بماند.