مسگری با اشاره به اینکه قم با تنوع فرهنگی و مذهبی، چالش‌های ترافیکی خاصی را تجربه می‌کند، گفت: شهر قم به دلیل مهاجرپذیری و وجود خرده‌فرهنگ‌های مختلف، از جمله حضور زائران از ۹۸ کشور دنیا، ویژگی‌های مشترکی با تهران دارد، برخلاف شهرهایی مانند اصفهان یا تبریز که فرهنگ یکنواخت‌تری دارند.

اخوان با اشاره به چالش‌های ترافیکی منحصربه‌فرد این شهر مذهبی، بر لزوم بهره‌گیری از تجارب شهرهای دیگر مانند تهران با در نظر گرفتن مقتضیات بومی قم تأکید کرد و خواستار ساماندهی هسته مرکزی شهر، حل معضل موتورسواری و تکمیل پروژه‌های مترو و فرودگاه شد.

دهناد از برطرف شدن موانع اجرایی دو پروژه مهم شهری شامل زیرگذر خیابان پاسداران اتصال آن به بلوار امام رضا (ع) و محور زینبیه و احداث تابلیه امامزاده ابراهیم خبر داد و گفت: این اقدامات پس از همکاری و توافق شهرداری و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی در مسیر تسریع عملیات عمرانی قرار گرفته است.

حجت الاسلام استقامت با اشاره به افزایش ۳۰ درصدی تعرفه سرویس مدارس در سال جاری گفت: قرار بود افزایش هدفمند باشد و خانواده‌هایی مانند مددجویان بهزیستی، کمیته امداد یا خانواده‌هایی که سه تا چهار دانش‌آموز دارند، مشمول حمایت شوند؛ اما هنوز در اجرا کاستی‌هایی وجود دارد.

دهناد از نهایی شدن متمم قرارداد خرید واگن‌های مترو با شرکت تأمین‌کننده چینی خبر داد و گفت: با تأمین حدود ۶۵ میلیارد تومان مابه‌التفاوت نرخ ارز، قم یک گام دیگر به تحقق وعده‌های ریلی نزدیک‌تر شد.

دهناد با اشاره به برخی چالش‌های موجود در شهر، رسانه‌ها را نزدیک‌ترین گروه اجتماعی به مردم دانست و اظهار داشت: انتقال بی‌واسطه مطالبات شهروندان به پارلمان شهری، رسالت مهم رسانه‌هاست و رسانه های دغدغه مند با پیگیری ها مستمر در خدمت منافع عمومی جامعه می باشند.