محرری گفت: اگر زمین مناسبی پیدا شود، شهرداری و شورای شهر و همچنین خیرین آماده همکاری برای ساخت بیمارستان کودکان مجهز و به‌روز در شهر قم هستند و شورای شهر و شهرداری در بخش عوارض کمک خواهد کرد.

دکتر دهناد با اشاره به اختصاص سهم بزرگی از بودجه شهرداری به پروژه‌های عمرانی حوزه حمل‌ونقل را به دلیل تردد با خودرو شخصی، گفت: با توجه به این حجم از تردد خودروی شخصی روزانه در شهر قم بین یک‌میلیون تا یک ونیم میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود و در ۵ سال گذشته مصرف بنزین ۲۵ درصد افزایش پیداکرده است.

اخوان بر یکسان دیده شدن تمام شهروندان در اجرای تبصره‌ها در حوزه شهرسازی تأکید کرد و گفت: نباید شهروندان احساس کنند در مواردی شورای شهر دوگانه عمل می‌کند و یک قانون به چند صورت اجرا می‌شود، عدالت در اجرای قوانین از اهم مسئولیت‌های شورا است.

مهندس امرالهی با اشاره به تأکید مدیریت شهری بر اجرای خط B مترو در قم گفت: با توجه به افزایش جمعیت منطقه پردیسان در آینده‌ای نزدیک خط B مترو یک خط سنگین بوده و باید در حد خطوط تهران به آن نگاه کنیم.

مسگری با اشاره به طرح‌های ناموفق، بدون مطالعه‌ و به طبع هدر رفت بیت المال، گفت: نمی‌توانیم اجازه بدهیم طرحی بدون مطالعات کارشناسی کافی اجراشده و در مدت کمی دوباره جمع‌آوری شود، باید مطالعات پروژه‌ها و طرح‌ها به‌صورت دقیق و با ملاحظات اقتصادی انجام شود.

محرری با اشاره به طرح موفق پیاده‌راه‌ها در ارزیابی مردمی و اصناف گفت: شهروندان از این طرح رضایت دارند و آرامش در این مسیرها ایجادشده و شاهد امینت و تغییر کاربری واحدهای تجاری به سمت خدماتی برای زائران هستیم، به‌زودی نیز خودروهای برقی این مسیرها تأمین می‌شود.