ضعف تحقق اعتبارات حمل‌ونقل عمومی و توقف برخی پروژه‌های شهری نیازمند اصلاح است
ضعف تحقق اعتبارات حمل‌ونقل عمومی و توقف برخی پروژه‌های شهری نیازمند اصلاح است
دهناد با تشریح نتایج بررسی تفریغ بودجه سال ۱۴۰۳ شهرداری قم در کمیسیون عمران و حمل‌ونقل، گفت: پایین بودن میزان تحقق اعتبارات خرید تجهیزات حمل‌ونقل عمومی، هزینه‌کرد ناقص منابع حاصل از حذف پارکینگ و اجرایی نشدن برخی پروژه‌های مصوب، از مهم‌ترین محورهای تذکرات این کمیسیون برای اصلاح روند اجرای بودجه و افزایش کارآمدی مدیریت شهری است.

به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر مقدس قم، دکتر سیدمحمدحسین دهناد در دویست و دوازدهمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، در جریان بررسی لایحه تفریغ بودجه سال ۱۴۰۳، با تأکید بر نقش این گزارش در ارزیابی عملکرد مدیریت شهری، اظهار داشت: تفریغ بودجه تنها بررسی اعداد و ارقام نیست، بلکه ابزاری برای سنجش میزان تحقق برنامه‌های مصوب، شناسایی نقاط ضعف اجرایی و اصلاح فرآیندهای مدیریتی در سال‌های آینده به شمار می‌رود.

وی با اشاره به بررسی‌های انجام‌شده در کمیسیون عمران و حمل‌ونقل افزود: پس از ارزیابی عملکرد حوزه‌های عمرانی و حمل‌ونقل، سه بند تذکر به‌عنوان مهم‌ترین موارد نیازمند اصلاح تدوین شد تا در برنامه‌ریزی‌های آینده مورد توجه مدیریت شهری قرار گیرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، نخستین محور این تذکرات را مربوط به حوزه حمل‌ونقل عمومی دانست و تصریح کرد: در ردیف بودجه مربوط به خرید تجهیزات و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی، میزان تحقق اعتبارات کمتر از ۴۰ درصد بوده است؛ موضوعی که با توجه به نیاز شهر به تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، نیازمند بازنگری جدی در برنامه‌ریزی، تأمین منابع و اجرای پروژه‌هاست.

وی ادامه داد: توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی یکی از مطالبات جدی شهروندان و از مهم‌ترین راهکارهای کاهش ترافیک، آلودگی هوا و ارتقای کیفیت خدمات شهری است؛ بنابراین لازم است در اجرای بودجه، تحقق این بخش از اعتبارات با دقت و اولویت بیشتری دنبال شود.

دهناد دومین محور تذکر کمیسیون را مربوط به منابع حاصل از حذف و کسر پارکینگ عنوان کرد و گفت: بر اساس گزارش تفریغ بودجه، از محل درآمدهای ناشی از پارکینگ جایگزین، حدود ۲۸۵ میلیارد تومان درآمد پیش‌بینی و محقق شده است، اما از این میزان تنها ۲۱۹ میلیارد تومان هزینه شده و حدود ۷۰ میلیارد تومان از منابع بدون مصرف باقی مانده است؛ به این معنا که تحقق هزینه‌کرد در این بخش حدود ۷۷ درصد بوده و لازم است علت این فاصله به‌صورت دقیق بررسی شود.

وی تأکید کرد: منابع حاصل از حذف پارکینگ باید در همان چارچوب قانونی و برای توسعه زیرساخت‌های مرتبط هزینه شود و هرگونه تأخیر در تخصیص یا اجرای این اعتبارات، می‌تواند تحقق اهداف مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل و ساماندهی ترافیک را با چالش مواجه کند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، سومین محور تذکرات را مربوط به عدم اجرای برخی ردیف‌های بودجه‌ای دانست و اظهار داشت: بر اساس گزارش تفریغ، در پروژه‌هایی از جمله احداث شارع پشتیبان بلوار پیامبر اعظم(ص)، اجرای برخی تعهدات مرتبط با حمایت از معلولان، بخشی از برنامه‌های آموزش ترافیکی و همچنین پروژه احداث زیرگذر پاسداران در منطقه دو، عملکرد اجرایی در برخی ردیف‌ها صفر بوده است که این موضوع نیازمند بررسی کارشناسی و ارائه دلایل عدم اجراست.

وی خاطرنشان کرد: وقتی پروژه‌ای در بودجه سالانه پیش‌بینی و به تصویب شورای اسلامی شهر می‌رسد، انتظار می‌رود فرآیند اجرا نیز مطابق برنامه دنبال شود و در صورت وجود موانع اجرایی، مدیریت شهری با ارائه گزارش‌های شفاف، نسبت به اصلاح برنامه یا تأمین الزامات اجرای آن اقدام کند.

دهناد با تأکید بر اینکه هدف از طرح این تذکرات، اصلاح فرآیندهای اجرایی و ارتقای بهره‌وری منابع است، گفت: بررسی دقیق تفریغ بودجه، امکان ارزیابی میزان تحقق اهداف، شناسایی نقاط ضعف و برنامه‌ریزی برای جلوگیری از تکرار کاستی‌ها را فراهم می‌کند و می‌تواند به افزایش انضباط مالی و اجرایی در مدیریت شهری منجر شود.

وی در پایان تصریح کرد: بهره‌گیری از نتایج تفریغ بودجه در تصمیم‌گیری‌های سال‌های آینده، زمینه اجرای دقیق‌تر برنامه‌های مصوب، استفاده بهینه از منابع عمومی و ارتقای کیفیت خدمات عمرانی و حمل‌ونقل شهری را فراهم خواهد کرد.