حجت الاسلام آتش زر، شکل گیری مدیریت واحد شهری را در قم ضروری و آن را برای تداوم توسعه این کلانشهر مهم دانست: مسئولان به صورت دلسوزانه کار می‌کنند، حاضرند حتی با یک تکه نان خالی، عزت خود را حفظ کنند و در برابر تحریم‌های دشمن خم نشوند.

اخوان رئیس کمیسیون برنامه و بودجه و امور سرمایه گذاری شورای اسلامی شهر قم، شاه کلید توسعه شهر قم را مشارکت بخش خصوصی و حضور فعال سرمایه گذاران در این کلانشهر دانست.

اخوان با اشاره به حسابرسی‌های انجام شده از بودجه سال ۱۳۹۸ در چهار سازمان زیرمجموعه شهرداری قم، بیان کرد: سازمان فرهنگی هنری ورزشی، سازمان قطار شهری قم، سازمان پایانه‌های مسافربری و سازمان اتوبوسرانی قم مورد بررسی نهایی و تصویب قرار گرفت.

امرالهی رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: ظرفیت نقلیه و بخش فنی سایت موتوری سازمان توسعه و عمران شهرداری قم ظرفیت بسیار ارزشمندی است که نیاز به توسعه دارد.

اخوان بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی عمومی و تعمیر اتوبوس های کارکرده را از دیگر پروژه های اولویت دار مدیریت شهری عنوان و اضافه کرد: اعضای دوره پنجم شورای شهر امیدوارند که تا پایان این دوره شاهد افتتاح فاز یک خط A متروی قم حد فاصل میدان شهید مطهری تا امامزاده ابراهیم (ع) باشند.

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم محور فردوسی را بزرگترین بزرگراه شهری در قم دانست و گفت تا به امروز بیش از 90 درصد از محدوده محور فردوسی تملک و آزادسازی شده است.