یکشنبه, ۲۴ آبان , ۱۴۰۵ | Sunday, 15 November , 2026
  • مشارکت بخش خصوصی و مشوق‌های شهری؛ راهکار احیای بافت تاریخی قم ۲۱ آبان ۱۴۰۵

    رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم:
    مشارکت بخش خصوصی و مشوق‌های شهری؛ راهکار احیای بافت تاریخی قم

    دکتر دهناد رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، با تأکید بر ضرورت استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای احیای بافت تاریخی شهر گفت: شهرداری می تواند با شناسایی بناها و سراهای ارزشمند، تعیین تکلیف مالکیت آن‌ها و تعریف مشوق‌های سرمایه‌گذاری، زمینه اجرای پروژه‌های محرک توسعه در بافت مرکزی قم را فراهم کند.

بازطراحی قبرستان نو همزمان با اجرای پروژه زیرگذر امام موسی صدر در دستور توجه قرار گیرد ۱۸ آبان ۱۴۰۵

رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم: بازطراحی قبرستان نو همزمان با اجرای پروژه زیرگذر امام موسی صدر در دستور توجه قرار گیرد

 نام‌گذاری معبری به نام  شهدای مهندس در قم ۱۱ آبان ۱۴۰۵

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم خبر:  نام‌گذاری معبری به نام  شهدای مهندس در قم

ده هزار میلیارد ریال برای نفس تازه ناوگان اتوبوس قم؛ اولین اتوبوس‌ها تا مهرماه وارد می‌شوند ۱۸ مرداد ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم:

ده هزار میلیارد ریال برای نفس تازه ناوگان اتوبوس قم؛ اولین اتوبوس‌ها تا مهرماه وارد می‌شوند

دهناد از اختصاص هزار میلیارد تومان در بودجه سال ۱۴۰۴ برای خرید و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی خبر داد و گفت: با توافق انجام‌شده با دو خودروساز بزرگ، اولین سری اتوبوس‌های جدید پیش از مهرماه به قم خواهد رسید.

شفافیت و زمان‌بندی؛ گامی نوین در مدیریت پروژه‌های شهری قم ۱۸ مرداد ۱۴۰۴
عضو هیات‌رئیسه شورای اسلامی شهر قم:

شفافیت و زمان‌بندی؛ گامی نوین در مدیریت پروژه‌های شهری قم

آمره نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به نصب روزشمار در پروژه‌های عمرانی شهرداری قم، این اقدام را گامی مؤثر در راستای شفاف‌سازی، پاسخگویی و احترام به وقت شهروندان دانست.

ضرورت تجدیدنظر در خرید اتوبوس‌های شهری؛ برخی معابر قم گنجایش اتوبوس‌های سنگین را ندارند ۱۸ مرداد ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون خدمات شهری و امور زائرین شورای اسلامی شهر مقدس قم:

ضرورت تجدیدنظر در خرید اتوبوس‌های شهری؛ برخی معابر قم گنجایش اتوبوس‌های سنگین را ندارند

حجت الاسلام و المسلمین استقامت با تأکید بر لزوم بازنگری در طرح خرید ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: برخی خیابان‌های اصلی و پرتردد شهر قم به‌هیچ‌وجه ظرفیت تردد اتوبوس‌های ۱۲ یا ۱۸ متری را ندارند و این موضوع باید در تصمیمات آتی لحاظ شود.

کمترین افزایش، بیشترین حمایت؛ تصمیم جدید شورای شهر قم درباره سرویس مدارس ۱۴ مرداد ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم:

کمترین افزایش، بیشترین حمایت؛ تصمیم جدید شورای شهر قم درباره سرویس مدارس

دهناد با اشاره به تصویب نرخ جدید سرویس مدارس، از افزایش ۲۸ درصدی نرخ‌ها خبر داد و گفت: این افزایش کمتر از سقف قانونی ۳۶ درصد بوده و برای نخستین‌بار شهرداری قم کمک‌هزینه‌ای برای رانندگان سرویس مدارس در نظر گرفته است.

توسعه و نوسازی زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی در قم یک ضرورت است ۱۴ مرداد ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون بانوان و خانواده شورای اسلامی شهر قم:

توسعه و نوسازی زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی در قم یک ضرورت است

آمره از خرید 50 دستگاه اتوبوس جدید برای خطوط حمل و نقل عمومی شهر قم خبر داد و گفت: بودجه خرید و بازسازی ۷۵ دستگاه اتوبوس برای سال ۱۴۰۴ نیز پیش‌بینی شده است، اقدامی که می‌تواند نقش مؤثری در بهبود خدمات شهری و رفاه زائران و شهروندان داشته باشد.

چشم هوشمند قانون در خیابان‌های قم؛ سرعت غیرمجاز در دام سامانه‌ها ۱۴ مرداد ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم:

چشم هوشمند قانون در خیابان‌های قم؛ سرعت غیرمجاز در دام سامانه‌ها

دهناد نصب سامانه های هوشمند و دوربین های ثبت تخلف در قم را اقدام گامی مؤثر برای کاهش سوانح و ارتقای ایمنی ترافیکی در سطح شهر دانست و گفت: در پی افزایش تصادفات ناشی از سرعت بالا در معابر شهری قم، سامانه‌های ثبت تخلف هوشمند در نقاط حادثه‌خیز مانند تونل غدیر و سایر مسیرهای پرتردد نصب شده‌اند.