اخوان با اشاره به حسابرسی‌های انجام شده از بودجه سال ۱۳۹۸ در چهار سازمان زیرمجموعه شهرداری قم، بیان کرد: سازمان فرهنگی هنری ورزشی، سازمان قطار شهری قم، سازمان پایانه‌های مسافربری و سازمان اتوبوسرانی قم مورد بررسی نهایی و تصویب قرار گرفت.

امرالهی رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: ظرفیت نقلیه و بخش فنی سایت موتوری سازمان توسعه و عمران شهرداری قم ظرفیت بسیار ارزشمندی است که نیاز به توسعه دارد.

اخوان بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی عمومی و تعمیر اتوبوس های کارکرده را از دیگر پروژه های اولویت دار مدیریت شهری عنوان و اضافه کرد: اعضای دوره پنجم شورای شهر امیدوارند که تا پایان این دوره شاهد افتتاح فاز یک خط A متروی قم حد فاصل میدان شهید مطهری تا امامزاده ابراهیم (ع) باشند.

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم محور فردوسی را بزرگترین بزرگراه شهری در قم دانست و گفت تا به امروز بیش از 90 درصد از محدوده محور فردوسی تملک و آزادسازی شده است.

امرالهی گفت: این پل های عابر پیاده در مناطقی مانند پردیسان، بلوار توحید، بلوار 15 خرداد، تقاطع جمهوری و جواد الائمه (ع)، خیابان امام موسی صدر، بلوار شهید کریمی و بلوار فردوسی جانمایی شده است.

امرالهی گفت: شهرداری و همچنین شورای شهر برای ارائه سرویس های دربستی خارج از شهر به دنبال رقابت با بخش خصوصی نیستند و تنها این هدف پیگیری می شود که مشکلی در این حوزه پدید نیاید و کمبودی وجود نداشته باشد.