به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر مقدس قم، دکتر سید محمدحسین دهناد در دویست و بیست و چهارمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم با اشاره به توافق انجام‌شده میان شهرداری قم و شهرک مهدیه، وابسته به حوزه علمیه قم، این لایحه را از مصوبات مهم دوره مدیریت شهری دانست و اظهار داشت: تعامل مناسبی میان مدیریت شهرک مهدیه و مدیریت شهری قم شکل گرفته است که بر اساس آن، حدود ۱۳۰ هکتار از اراضی در قالب این توافق تعیین تکلیف شده و امکان بارگذاری و تفکیک آن‌ها فراهم می‌شود.
وی افزود: رویکرد مدیریت شهرک مهدیه این است که به‌جای تمرکز طلاب و روحانیون در یک محدوده جغرافیایی محدود، بخشی از اراضی به‌عنوان پشتوانه احداث بناها و فضاهای موردنیاز در بافت فرسوده و بافت مرکزی شهر پیش‌بینی شود. این پراکندگی جغرافیایی می‌تواند به انجام بهتر وظایف تبلیغی طلاب و حضور آنان در نقاط مختلف شهر کمک کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: این توافق برای شهرداری نیز ظرفیت مناسبی در زمینه افزایش بانک املاک و تقویت دارایی‌های مدیریت شهری ایجاد می‌کند؛ بنابراین پیشنهاد می‌شود برای بهره‌برداری بهینه از این ظرفیت جدید، پروژه‌های مشخص و دارای عنوان تعریف شود؛ همان‌گونه که در گذشته برای برخی اراضی دولتی، پروژه‌های مشخصی در نظر گرفته شد.
دهناد با اشاره به ظرفیت اراضی مسکونی و غیرمسکونی حاصل از این توافق تصریح کرد: لازم است شهرداری از ابتدا برای استفاده مناسب از این اراضی برنامه‌ریزی کند تا ظرفیت ایجادشده به شکل هدفمند در خدمت توسعه شهر قرار گیرد.
ضرورت تقویت شبکه دسترسی و تعریض محور آیت‌الله قاضی خرم‌آبادی
وی یکی از موضوعات مهم در برنامه‌ریزی برای محدوده شهرک مهدیه را شبکه معابر و دسترسی‌های آن عنوان کرد و گفت: این محدوده وسعت زیادی دارد و با توجه به جمعیت قابل‌توجهی که در آینده در آن ساکن خواهند شد و فعالیت‌های اقتصادی و خدماتی پیش‌بینی‌شده، باید از هم‌اکنون برای دسترسی مناسب آن برنامه‌ریزی شود.
دهناد بیان کرد: یکی از مسیرهای دسترسی در ضلع غربی، خیابان ولی‌عصر شهرک مهدیه است که در نهایت می‌تواند به محور آیت‌الله بروجردی متصل شود و دسترسی از ورودی فعلی شهرک را تسهیل کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با تأکید بر اهمیت محور آیت‌الله قاضی خرم‌آبادی خاطرنشان کرد: این محور می‌تواند یکی از ورودی‌های اصلی محدوده جدید، به‌ویژه در ضلع شرقی آن، باشد که با توجه به تغییرات ایجادشده در محور شهید آوینی و ساخت‌وسازهای انجام‌شده در این محدوده، ایجاد دسترسی مناسب از مسیرهای موجود باید با درنظرگرفتن شرایط ترافیکی انجام شود.
وی تصریح کرد: محورهایی مانند محدوده میدان مفید و محور صدوقی در حال حاضر با تراکم ترافیکی قابل‌توجهی مواجه هستند و نمی‌توان بدون بررسی کارشناسی، بار ترافیکی بیشتری به آن‌ها تحمیل کرد. ازاین‌رو، لازم است موضوع تعریض محور آیت‌الله قاضی خرم‌آبادی به‌صورت ویژه پیگیری شود.
دهناد همچنین با اشاره به ضرورت پیش‌بینی پارکینگ در محدوده شهرک مهدیه گفت: اگرچه رعایت سرانه پارکینگ در کاربری‌های مختلف ضروری است، اما لازم است موضوع ایجاد پارکینگ متمرکز نیز بررسی شود، همچنین ظرفیت تجاری پیش‌بینی‌شده باید متناسب با نیازهای محدوده و وضعیت توسعه آتی آن مورد ارزیابی قرار گیرد.
پیگیری توافق‌های مرتبط با دانشگاه و جابه‌جایی دکل‌ها
وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوعات مطرح‌شده در جلسه منطقه چهار اشاره کرد و گفت: در این زمینه، جابه‌جایی دکل‌ها و تبدیل آن‌ها به دکل‌های تلسکوپی در حال پیگیری است و موافقت‌هایی برای اجرای این اقدام انجام شده است.
دهناد ادامه داد: همچنین موضوع عقب‌نشینی دیوار دانشگاه در دست پیگیری است و پیش‌نویسی از سوی شهرداری تهیه شده که در اختیار دانشگاه قرار گرفته است، در جلسات مشترک نیز موافقت شفاهی با عقب‌نشینی اعلام شده، اما لازم است جزئیات توافق، از جمله موضوعات مرتبط با ارزش‌گذاری و تغییر کاربری، مشخص شود.
وی با اشاره به تجربه توافق مشابه با جامعه‌الزهرا(س) تأکید کرد که این موضوع نیز باید از مسیر توافق‌های مشخص و با تعیین دقیق تعهدات طرفین دنبال شود.
همکاری شهرداری و دانشگاه صنعتی قم برای اجرای روکش آسفالت معابر
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم در ادامه به لایحه اخذ مجوز اجرای تفاهم‌نامه شهرداری قم و دانشگاه صنعتی قم برای روکش معابر دانشگاه اشاره کرد و گفت: این همکاری در چارچوب مشارکت شهرداری با مجموعه‌های مختلف برای تأمین و اجرای زیرساخت‌های آسفالتی انجام می‌شود.
وی توضیح داد: بر اساس این تفاهم‌نامه، دانشگاه صنعتی قم ۱۰۰ تن قیر به کارخانه آسفالت شهرداری تحویل می‌دهد و در مقابل، یک‌هزار و ۱۰۰ تن آسفالت از نوع لایه بیندر در کارخانه آسفالت شهرداری تولید و در اختیار دانشگاه قرار می‌گیرد تا برای روکش معابر داخل مجموعه استفاده شود.
دهناد با بیان اینکه این شیوه همکاری پیش‌تر نیز در قالب لوایح مشابه اجرا شده است، افزود: این تفاهم‌نامه بار مالی مستقیمی برای شهرداری ایجاد نمی‌کند؛ چراکه شهرداری در ازای دریافت قیر، آسفالت تولیدشده را در اختیار مجموعه طرف قرارداد قرار می‌دهد.
وی همچنین بر ضرورت دقت در تنظیم لوایح و رعایت ضوابط قانونی تأکید کرد و گفت: اصلاحات موردنیاز باید به‌گونه‌ای انجام شود که از رفت‌وبرگشت‌های مکرر مصوبات میان شورا، شهرداری و کمیته انطباق جلوگیری شود.
تأمین اعتبار خدمات رایگان اتوبوسرانی در مناسبت‌های مذهبی
دهناد در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به خدمات ناوگان اتوبوسرانی قم در روز ۳۱ شهریور، هم‌زمان با سالروز شهادت حضرت فاطمه معصومه(س)، اظهار کرد: در مصوبه بهای خدمات شهرداری، روز میلاد حضرت معصومه(س) و روز ورود ایشان به شهر قم در شمار مناسبت‌های مشمول خدمات رایگان قرار داشت، اما روز شهادت در فهرست مناسبت‌ها پیش‌بینی نشده بود.
وی افزود: با هماهنگی‌های انجام‌شده، خدمات ناوگان اتوبوسرانی در این روز به‌صورت رایگان ارائه شد و ۱۴۳ هزار مسافر از خدمات این ناوگان استفاده کردند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: همچنین تردد از پارک‌سوارها به حرم مطهر در روزهای دوشنبه، سه‌شنبه و چهارشنبه به‌صورت رایگان انجام شد تا شهروندان به استفاده از پارک‌سوارها و ناوگان حمل‌ونقل عمومی تشویق شوند.
وی با اشاره به برآورد هزینه این خدمات گفت: بر اساس برآورد شهرداری، هزینه این خدمات حدود یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان است که باید از سوی شهرداری مرکز برای سازمان اتوبوسرانی تأمین اعتبار شود، این موضوع در کمیسیون عمران و حمل‌ونقل نیز به تصویب رسیده است.
مشارکت شهرداری در تأمین ناوگان برای اکران فیلم “جانشین“
دهناد همچنین به لایحه مشارکت شهرداری قم با سپاه امام علی‌بن‌ابی‌طالب(ع) برای تأمین ناوگان موردنیاز دانش‌آموزان به‌منظور تماشای فیلم سینمایی “جانشین” اشاره کرد و گفت: در قالب برنامه‌ریزی انجام‌شده شهرداری تعدادی اتوبوس در اختیار این مجموعه قرار می‌دهد تا دانش‌آموزان از مدارس به سینماهای تعیین‌شده منتقل شوند.
وی با اشاره به اکران این فیلم به مناسبت هفته دفاع مقدس اظهار کرد: برای اجرای این برنامه در ۶۰۰ شیفت مدرسه، در نوبت صبح و عصر، چهار دستگاه اتوبوس پیش‌بینی شده است تا زمینه حضور دانش‌آموزان در سینما و تماشای فیلم فراهم شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم افزود: این اقدام سابقه مشابهی نیز دارد و پیش‌تر در قالب مصوبه‌ای برای فیلم سینمایی “مجنون”، با موضوع شهید زین‌الدین، انجام شده بود. حمایت از اکران فیلم “جانشین” نیز در ادامه همان الگو و با هدف تسهیل حضور دانش‌آموزان در برنامه‌های فرهنگی و مرتبط با دفاع مقدس دنبال می‌شود.
پیشنهاد افزایش میانگین ۲۶ درصدی کرایه تاکسی‌ها در نیمه دوم سال ۱۴۰۵
دهناد در ادامه با تشریح لایحه اخذ مجوز افزایش نرخ کرایه حمل‌ونقل مسافر درون‌شهری برای نیمه دوم سال ۱۴۰۵ گفت: این لایحه بر اساس مصوبات هیئت‌مدیره و شورای سازمان تاکسیرانی، که نمایندگانی خارج از مجموعه شهرداری و شورا نیز در آن حضور دارند، تهیه و به شورا ارسال شده است.
وی افزود: در این پیشنهاد، افزایش میانگین ۲۶ درصدی نرخ کرایه انواع تاکسی‌های خطی و گردشی در سطح شهر نسبت به نرخ‌های مبنای قبلی پیش‌بینی شده است؛ نرخ‌هایی که از حدود ماه‌های نهم یا دهم سال گذشته مبنای محاسبه کرایه تاکسی‌ها قرار گرفته‌اند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با تأکید بر ضرورت توجه به شرایط معیشتی تاکسیرانان اظهار کرد: در کنار بررسی نرخ کرایه‌ها، لازم است برای کاهش فشار هزینه‌های نگهداری و فعالیت خودروها نیز راهکارهایی در نظر گرفته شود. هزینه‌هایی مانند روغن، لاستیک و قطعات یدکی بر فعالیت روزمره رانندگان تأثیر می‌گذارد و باید در تصمیم‌گیری‌ها مورد توجه قرار گیرد.
وی همچنین بر ضرورت توجه به رانندگان ناوگان وابسته به شهرداری و شورای اسلامی شهر تأکید کرد و گفت: شرایط این رانندگان نیز باید در بررسی هزینه‌های حمل‌ونقل مدنظر قرار گیرد و آثار افزایش هزینه‌های سوخت و سایر مخارج بر فعالیت آنان بررسی شود.
دهناد در پایان بر لزوم اتخاذ تصمیم‌های کارشناسی و پیش‌بینی حمایت‌های متناسب از فعالان حوزه حمل‌ونقل شهری تأکید کرد.
انتهای پیام/
