امراللهی با اشاره به لزوم تسهیل رفت و آمد زائرین در شهر قم اظهار کرد: باید راه دسترسی زائرین در شهر به مراکز اقامتی و خدماتی در پیرامون حرم حضرت معصومه(س) تسهیل شود و این کار نیازمند طرح‌های ترافیکی کارشناسی شده است.

امرالهی اظهار داشت: فعالیت‌های این سازمان آن طوری که باید و شاید برای شهرداری قم ارزش افزوده ایجاد نمی‌کند، ظرفیت‌های سازمان توسعه و عمران شهرداری قم به صورت شایسته در قم به کار گرفته نمی‌شود.

روح‌الله امراللهی با اشاره به رکود ساخت‌وساز در بافت‌های فرسوده شهر قم گفت: تعداد کل صدور پروانه در بافت‌های فرسوده کمتر از 10 درصد بوده و بیش از 90 درصد صدور پروانه‌های ساختمانی شهر قم در بافت‌های جدید شهر قم صادر می‌شود.

روح اله امرالهی گفت: مخالفت با واقعی نشدن بهای خدمات سازمان های شهرداری منجر به تبدیل این سازمان ها به سازمان های یارانه بگیر می شود که کاهش کیفیت خدمت رسانی و همچنین نارضایتی مردم را به دنبال خواهد داشت.

امراللهی اظهار داشت: بر این باوریم که علاوه بر ضرورت تخصیص یارانه های قانونی و همچنین لزوم نوسازی ناوگان، باید خطوط شهری هم بازمهندسی شود تا مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی تشویق و ترغیب شوند

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم گفت: تاکسی‌های اینترنتی تاثیر منفی بر روی فعالیت خطوط تاکسیرانی شهر قم گذاشته است، در این راستا تلاش می‌کنیم که این خطوط در مجموع به دو یا سه شرکت واگذار شود.