اخوان با تأکید بر اینکه مدیریت ترافیک شهری تنها در اختیار مدیریت شهری نیست، گفت: نبود فرهنگ صحیح ترافیکی، کمبود پارکینگ‌های عمومی، عملکرد ضعیف راهبران و تأخیر در بهره‌برداری از پارکینگ‌های کلیدی هسته مرکزی، از مهم‌ترین عوامل تشدید مشکلات حمل‌ونقل و ترافیک در شهر قم است.

اخوان با تأکید بر لزوم بازطراحی سیاست‌های فرهنگی متناسب با تحولات نسلی گفت: دغدغه اصلی مدیریت فرهنگی امروز، ارتباط‌گیری مؤثر با نسل زد و دهه نودی‌هاست؛ نسلی که در محاصره فضای مجازی رشد کرده و نیازمند زبان و ابزار متفاوت برای تأثیرگذاری است.

اخوان با هشدار نسبت به تصویب طرح دو فوریتی در مجلس که سهم شهرداری‌ها از مالیات بر ارزش افزوده را تا ۵۰ درصد کاهش می‌دهد، گفت: با توجه به اینکه بیش از ۳۰ درصد درآمد شهرداری‌ها وابسته به این منبع است، تمام شهرداری‌های کشور باید بسیج شوند و اجازه ندهند این طرح دو فوریتی به تصویب برسد.

اخوان آغاز عملیات خط B مترو را شریان حیاتی شهر دانست و گفت: اجرای خط B مترو ستون فقرات حمل‌ونقل شهر قم محسوب می‌شود و از اولویت بالایی برخوردار است که نیاز است برای تأمین منابع غیرنقد این پروژه و اتمام آن تلاش شود و قطعاً برای شهروندان خیر و برکت به همراه دارد.

اخوان با انتقاد از افزایش هزینه‌های جاری در اصلاحیه بودجه، این رویکرد را در شرایط عدم تحقق درآمدهای سرمایه‌گذاری و اوراق مشارکت نادرست خواند و گفت: با ادامه این روند، پروژه‌های عمرانی که هنوز بسیاری از آن‌ها حتی به مرحله قرارداد نرسیده‌اند، اولین قربانی کسری بودجه خواهند بود و بودجه عمرانی فدای هزینه‌های جاری می‌شود.

اخوان با تأکید بر لزوم تحقق کامل بودجه شهرداری، خواستار تعیین تکلیف پروژه‌های متوقف‌شده و تسریع در اجرای طرح‌های عمرانی از جمله صحن شرقی، پارکینگ‌های عمومی و مسیر ریل راه‌آهن شد. وی گفت: پیشرفت فیزیکی و ریالی باید هم‌زمان محقق شود تا توسعه متوازن شهری شکل گیرد.