ملایی با تأکید بر لزوم توجه به ابعاد فرهنگی در اجرای طرح‌های عمرانی گفت: پیوست فرهنگی بیش از یک دهه است به‌عنوان مطالبه‌ای جدی مطرح بوده و امروز با آغاز قراردادهای مرتبط، زمینه تحقق آن فراهم شده است؛ در کنار آن، تعیین‌تکلیف پروژه‌های راکد شهری همچون پارکینگ‌های مرکزی باید در اولویت مدیریت جدید قرار گیرد.

نیازمند با اشاره به پیشرفت‌های اخیر مدیریت شهری قم اظهار داشت: سیاست‌گذاری‌های شورا زمینه توسعه متوازن شهر را فراهم کرده است، اما اجرای پیوست فرهنگی در طرح‌ها و استفاده از ظرفیت زمین‌ها برای احداث پارکینگ در مرکز شهر، از ضروریات تحقق شهری متناسب با نیاز زائران و شهروندان است.

صابری با اشاره به ارائه گزارش عملکرد شهرداری برای اولین بار در صحن شورا گفت: همه پروژه‌های نیمه‌تمام، از جمله بلوار پیامبر اعظم و بسط شرقی حرم، باید با جدیت پیگیری و سرعت‌بخش شوند تا توسعه شهری شتاب بیشتری پیدا کند.

دهناد از توسعه گسترده ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر قم خبر داد و گفت: با هدف ارتقای کیفیت و کمیت خدمات اتوبوسرانی 5 دستگاه اتوبوس 18 متری 2 کابینه در مسیر پردیسان تا حرم مطهر حضرت معصومه(س) به‌صورت سریع‌سیر فعالیت خواهند کرد تا بخشی از ترافیک این محور پرتردد کاهش یابد.

محرری با تأکید بر اقتضائات خاص شهر قم و اهمیت محدوده پیرامون حرم مطهر اظهار کرد: سازمان بهسازی اطراف حرم نه تنها وظیفه اجرای پروژه‌ها بلکه مسئولیت تصمیم‌سازی و هماهنگی میان نهادهای مرتبط را بر عهده دارد و مدل‌های استاندارد سایر شهرها نمی‌توانند جایگزین این ساختار ویژه شوند.

دهناد با اشاره به نقش راهبردی مدیریت شهری در توسعه کشور، از آغاز بهره‌برداری خط یک متروی قم در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: اشتراکات فرهنگی و مدیریتی میان قم و تبریز می تواند این دو کلان‌شهر را به ارتقای مدیریت شهری و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی و الگوی موفق تعامل و تبادل تجربیات در عرصه عمرانی کشور تبدیل کند.