دهناد با تأکید برافزایش ضریب ایمنی شهر قم گفت: استان قم دارای 11 گسل است و در طرح جامع شهری باید محدوده اثرگذار گسل‌ها بر پهنه‌های شهری مشخص شود و برای ایمنی بافت فرسوده در برابر مخاطرات طبیعی بخصوص زلزله طرح کاملی تدوین و اجرایی شود.

دهناد با اشاره به لزوم اتصال بلوارامام صادق(ع) پردیسان به جاده اراک برای کاهش ترافیک، گفت: با اتصال بلوار امام صادق(ع) به جاده اراک شاهد بهبود ترافیکی شبکه حمل نقل، کاهش ترافیک و افزایش ضریب ایمنی بلوار غدیر تا میدان ارتش خواهیم بود.

مسگری راه‌اندازی مترو را مطالبه مردمی دانست و گفت: راه‌اندازی مترو و تهیه واگن در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد اما نیاز به اقدامی جهادی و حمایت بیشتر دولت در این بخش است و امیدواریم بتوانیم پاسخگوی مطالبه به‌جای مردم در راه‌اندازی مترو باشیم.

دکتر دهناد با اشاره به روز ملی حمل‌ونقل، توجه به توسعه کمی و کیفی حمل‌ونقل عمومی را مهم‌ترین برنامه مدیریت شهری دانست و گفت: با تهیه سند راهبردی حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم در شورای ششم، توسعه کمی و کیفی حمل‌ونقل عمومی در اولویت امور قرار گرفته است.

دهناد با اشاره به عزم جدی مدیریت شهری برای مناسب سازی اطراف حرم مطهر گفت: وضعیت اطراف حرم مطهر زیبنده شهر مقدس قم نیست، روند اجرای طرح ساماندهی میدان مطهری  قبرستان نو و بویژه ضلع شرقی حرم می بایست با سرعت بیشتر انجام شود.

دهناد با اشاره به اجرایی شدن ساخت تقاطع غیر همسطح خیابان شهید کبیری-شهر قائم، گفت: این تقاطع به زیرگذر کریمه (س) در بلوار پیامبر اعظم (ص) متصل خواهد شد و با احتساب تعدیل‌های احتمالی ارزش 5000 میلیارد ریالی دارد.