سبحانی اظهار داشت: پایش‌های میدانی در بارندگی‌های اخیر نشان می‌دهد که به نسبت سال گذشته مشکلات آبگرفتگی در ۷۰ درصد از نقاط شهر حل‌شده بود، احداث کانال، جدول‌کشی و ایجاد انحراف و راهکارهایی مانند این باعث شد که امسال در بارندگی اخیر که با حجم زیادی هم بود آبگرفتگی نداشته باشیم.

بخش حمل ونقل به عنوان زیرساخت توسعه، عامل مهم تحرک بخشی اقتصاد است و کارآمدی و توانمندی آن توسعه همه جانبه کشور را موجب خواهد شد، بی شک رسیدن به توسعه پایدار شهری و عدالت اجتماعی در بخش حمل و نقل در گرو همکاری و مساعی تلاشگران در حوزه حمل و نقل می باشد.

حجت الاسلام سیدمحمد آتش زر گفت: متأسفانه امروز شاهد این هستیم که حتی برخی مناطق توسعه یافته قم مانند بلوار الغدیر و شهرک انسجام قم با این معضل رو به رو هستند و دانش آموزان در برخی از این مناطق باید چند کیلومتر برای دسترسی به مدرسه خود طی طریق کنند.

اخوان شاه کلید توسعه شهر قم را مشارکت بخش خصوصی و حضور فعال سرمایه‌گذاران عنوان کرد و گفت: قم به عنوان اُمّ القُرای جهان تشیع نمی‌تواند با منابع موجود اداره شود، ضمن آن که وضعیت فعلی دولت هم تأمین کننده نیازها و پُرکننده خلأها نیست.

جلالی رئیس شورای اسلامی شهر قم بابیان اینکه تعادل بخشی و توزیع متوازن منابع و رسیدگی به مناطق کم برخوردار در بودجه ۱۴۰۰ شهرداری قم لحاظ شود گفت: اولویت مهم در مدیریت شهری، تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام به‌ویژه در مناطق کم برخوردار است.

عبداله جلالی رئیس شورای شهر قم با تبریک انتخاب مجدد دکتر علیرضا احمدی به عنوان رئیس شورای عالی استانها، گفت: امید دارم با تلاش و کوشش و با بهره گیری از تمام توان و ظرفیت ها در جهت پیشبرد اهداف شورای عالی استانها در این مهم نیز موفق خواهید بود.