امرالهی اظهار داشت: فعالیت‌های این سازمان آن طوری که باید و شاید برای شهرداری قم ارزش افزوده ایجاد نمی‌کند، ظرفیت‌های سازمان توسعه و عمران شهرداری قم به صورت شایسته در قم به کار گرفته نمی‌شود.

روح‌الله امراللهی با اشاره به رکود ساخت‌وساز در بافت‌های فرسوده شهر قم گفت: تعداد کل صدور پروانه در بافت‌های فرسوده کمتر از 10 درصد بوده و بیش از 90 درصد صدور پروانه‌های ساختمانی شهر قم در بافت‌های جدید شهر قم صادر می‌شود.

روح اله امرالهی گفت: مخالفت با واقعی نشدن بهای خدمات سازمان های شهرداری منجر به تبدیل این سازمان ها به سازمان های یارانه بگیر می شود که کاهش کیفیت خدمت رسانی و همچنین نارضایتی مردم را به دنبال خواهد داشت.

امراللهی اظهار داشت: بر این باوریم که علاوه بر ضرورت تخصیص یارانه های قانونی و همچنین لزوم نوسازی ناوگان، باید خطوط شهری هم بازمهندسی شود تا مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی تشویق و ترغیب شوند

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم گفت: تاکسی‌های اینترنتی تاثیر منفی بر روی فعالیت خطوط تاکسیرانی شهر قم گذاشته است، در این راستا تلاش می‌کنیم که این خطوط در مجموع به دو یا سه شرکت واگذار شود.

روح الله امراللهی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم گفت: مناطق امامزاده ابراهیم و آذر جزو مناطق بافت فرسوده شهر قم است و راه اندازی ایستگاه‌های مترو در این مناطق موجب بازآفرینی شهری در این دو منطقه می‌شود.