دهناد با اشاره به حفظ هویت میدان شهید مطهری که در گذشته محلی برای تجمعات ملی و مذهبی مردم قم بوده است، در طرح جدید گفت: میدان شهید مطهری به عنوان یکی از مکان های که هویتی فرهنگی و مذهبی از دیرباز داشته است، در طراحی جدید مشاور مورد توجه بوده است، مشاور طرح نیز محدوده میدان را وسیع دیده و این نگاه به هویت میدان برای تجمعات نیز وجود داشته است.

دهناد با اشاره به اهمیت اتصال بلوار امام صادق(ع) به جاده اراک، اتصال عمار یاسر به آزاد راه امیرکبیر و تقاطع میدان ایت الله بهجت (ره)، گفت: در طرح جامع حمل و نقل شهر قم به این دو تقاطع با اولویت بالا اشاره شده است و نیاز است ناظر به این مهم با نگاه ویژه ای به آن پرداخت.

دکتر دهناد با تاکید بر استفاده از سامانه‌های هوشمند ثبت تخلف در معابر گفت: متاسفانه شهر قم در استفاده از سامانه‌های هوشمند شرایط مطلوبی نبوده و با شرایط مطلوب فاصله زیادی داریم و در مطالعاتی که انجام شده شهرهایی که توانستند کاهش آمار تصادفات را ثبت کنند در استفاده از سامانه‌های هوشمند پیشرو هستند.

دهناد با اشاره به تکمیل پروژه خیابان عماریاسر بعد از ده‌ها سال در سال 1402، گفت: پروژه پارکینگ شرقی حرم مطهر حضرت معصومه(س)، تونل امام موسی صدر، تقاطع فردوسی و صدوق، زیرگذر کبیری، توسعه پیاده رو ها، تامین وسایل نقلیه عمومی از جمله مهمترین پروژه هایی هستند که در دستور کار شهرداری است.

دهناد رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: در قانون جدید درآمدهای پایدار شهرداری‌ها، نه در عناوین عوارض و نه در عناوین بهای خدمات به حذف و کسر پارکینگ اشاره نشده است.

دهناد با اشاره به تکمیل پروژه های شاخص در سال 1402، اظهار داشت: تعدادی پروژه‌های مطالعاتی که سند توسعه شهر است، مانند بازنگری طرح جامع حمل ونقل پیرامون جمکران در دستور کار است، همچنین با ذیل این تعاریف 1300 میلیارد تومان ویژه معاونت فنی و عمرانی برای این پروژه‌ها پیش بینی شده است.