حدود 14 شرکت در حوزه حمل‌ونقل درون‌شهری در قم مشغول فعالیت هستند که از سال 96 هیچ افزایشی در زمینه افزایش نرخ شارژ دریافتی از رانندگان خطی نداشتیم در شرایطی که در بسیاری از شهرها این نرخ‌ها بین 60 تا 150 هزار تومان است که قم در این زمینه در رده بسیار پایینی است.

عضو شورای اسلامی شهر قم با تاکید بر اینکه شهرداری برای توسعه و تقویت ناوگان اتوبوسرانی روی پای خود ایستاده است، گفت: ما انتظار داریم که مدیریت استان کمک شایسته به شهرداری برای توسعه حمل و نقل عمومی داشته باشد.

امراللهی با اشاره به ورود اتوبوس های جدید به ناوگان عمومی شهر قم اظهار داشت: خطوط اتوبوسرانی از اول مهرماه با تغییراتی روبرو می‌شود و تخصیص یارانه توسط شهرداری می‌تواند در کنار افزایش سرعت سفر سبب کاهش مخاطرات زیست‌محیطی شود.

روح‌الله امراللهی بابیان اینکه پروژه تقاطع خیابان شهید کیوانفر و خیابان امام خمینی (ره) با برنامه‌ریزی صحیح و مطالعات نهایی شده است، اظهار داشت: مخالفت‌هایی که با نوع اجرای پروژه وجود دارد، سلیقه‌ای است اما در هرصورت باید به نظر کارشناسان احترام گذاشت.

امرالهی گفت: دستگاه های متولی باید کنار هم جمع شده و هر کدام سهمی را وسط بگذارند اگر این شرایط اتفاق بیافتد مردمی که زندگی و کسب و کارشان در این فضاها شکل گرفته است هم به میدان خواهند آمد.

با شروع سال سوم فعالیت شورای اسلامی شهر مقدس قم دوره پنجم، انتخابات هیئت‌رئیسه شورای شهر و کمیسیون‌های ذیربط برگزار و عبدالله جلالی همچنان به‌عنوان رئیس شورای اسلامی شهر مقدس قم برای سال سوم انتخاب شد.