لزوم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی به جای توسعه خیابانها
جلالی گفت: به میزانی که وسیله نقلیه شخصی توسعه پیدا میکند، خیابانها قابل توسعه و تعریض نیست و راهکار اصلی، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و یکی از آنها اتوبوس است و در آینده نیز قطار شهری به آن ملحق خواهد شد.
ورود شهرداری به پروژه فرودگاه بدون اخذ مالکیت مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد
مهندس امرالهی با اشاره به واگذاری شهر فرودگاهی به شهرداری قم اظهار داشت: هرچقدر سرمایهگذاری پایدار برای شهرداری داشته باشیم گام مثبتی است اما نوع سرمایهگذاری به گونهای است که در ادامه فرآیند شهرداری با ابهام و مشکلاتی روبرو خواهد شد.
لایحه ادغام برخی سازمان های شهرداری در شورا در حال بررسی است
حجتالاسلام و المسلمین سید محمد آتش زر اظهار داشت: ادغام سازمانها باید با نظر وزارت کشور انجام گیرد و شهرداریها نمیتوانند بدون مجوز از وزارت کشور اقدام به این کار کنند، ما حصل این مهم در صورت رفع ایرادات وارده به آن به نفع شهرداری است.
بسیاری از طرحهای اوراق مشارکتی پروژههای قم توجیه اقتصادی ندارند
امراللهی با انتقاد از نبود توجیه اقتصادی برای استفاده از اوراق در بسیاری از پروژههای شهری گفت: اگر به توجیهپذیری این طرحها توجه نشود شهر زیر بار بدهکاری میرود و در دورههای بعدی، مدیریت شهری قطعاً با مشکلاتی روبهرو میشود.
حمایت جدی از بخش خصوصی اتوبوسرانی وجود ندارد
بختیاری با اشاره به تأکیدات قانونی در واگذاری فعالیت اتوبوسرانی به بخش خصوص اظهار داشت: عدم اجرای این مهم بازگشت به قبل بوده و باعث افزایش هزینههای نگهداری برای شهرداری خواهد بود.
نیاز مسجد مقدس جمکران به پارکینگ دائمی جدی است
امراللهی رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر قم، گفت: تا زمانی که مشکل پارکینگ در مسجد مقدس جمکران نشود برای همیشه مشکلات ترافیکی و کمبود پارکینگ گریبان گیر مسجد مقدس جمکران بهویژه در اعیاد مذهبی و ملی خواهد بود.